Rychlost na dálnici: Limity v Evropě a pojištění

Někdy zdánlivě nekonečné silnice na českých a zahraničních dálnicích svádějí k rychlejší jízdě. Než ale dupnete na plyn a překročíte maximální rychlost, přečtěte si, jaký vliv může mít překročení povolené rychlosti na povinné a havarijní pojištění.

Maximální a minimální rychlost na dálnici

Nejvyšší povolená rychlost na dálnici v Česku je 130 km/h – to by měl vědět každý řidič. Na některých úsecích českých dálnic bude v budoucnu možné šlápnout na plyn o něco víc – až na 150 km/h. První takový úsek bude na dálnici D3 mezi Táborem a Českými Budějovicemi.

Možná méně známá je minimální rychlost na dálnici, která je v Česku nastavená na 80 km/h. Nižší rychlost může omezit plynulost provozu a zvyšovat riziko nehod.

Maximální povolená rychlost na dálnici v Evropě – přehled

Rychlosti se mohou lišit v závislosti na podmínkách, místních předpisech nebo sezónních omezeních.

• Albánie: 110 km/h
• Belgie: 120 km/h
• Bosna a Hercegovina: 130 km/h
• Bulharsko: 140 km/h
• Černá Hora: 100 km/h
• Česko: 130 km/h
• Dánsko: 130 km/h
• Estonsko: 110–130 km/h (podle ročního období)
• Finsko: 100–120 km/h (podle ročního období)
• Francie: 130 km/h (110 km/h za deště)
• Chorvatsko: 130 km/h
• Irsko: 120 km/h
• Itálie: 130 km/h (někde až 150 km/h)
• Litva: 110–130 km/h (podle ročního období)
• Lotyšsko: 110 km/h
• Lucembursko: 130 km/h (110 km/h za deště)
• Maďarsko: 130 km/h
• Německo: Neomezená – doporučená (130 km/h)
• Nizozemsko: 100 km/h (po 19. hodině až 120 km/h)
• Norsko: 110 km/h
• Polsko: 140 km/h
• Portugalsko: 120 km/h
• Rakousko: 130 km/h (někde až 150 km/h)
• Rumunsko: 130 km/h
• Řecko: 130 km/h
• Slovensko: 130 km/h
• Slovinsko: 130 km/h
• Srbsko: 130 km/h
• Španělsko: 120 km/h
• Švédsko:110–120 km/h
• Švýcarsko: 120 km/h
• Velká Británie: 112 km/h (70 mil/h)

Nejnižší rychlost na dálnici povoluje Černá Hora, která je oblíbenou dovolenkovou destinací. Naopak rychlost na dálnici v Německu není omezená žádným limitem. Maximální rychlost na dálnici v Rakousku a na Slovensku je stejná jako ta v Česku. Zato naši sousedé na severu se rychlejší jízdy nebojí – maximální rychlost na dálnici v Polsku je 140 km/h.

Rychlost a pojištění: Jak spolu souvisí?

Co hrozí za překročení rychlosti na dálnici? Nejenže ohrožujete sebe i ostatní, v případě škody na vlastním nebo cizím autě si možná budete muset sáhnout hluboko do kapsy. Pojišťovna totiž nemusí rychlou jízdu tolerovat.

Představte si situaci, kdy dojde k nehodě na dálnici. A to právě ve chvíli, kdy překračujete maximální povolenou rychlost. V takovém případě může mít toto porušení dopad na částku, kterou vám pojišťovna vyplatí.

Jak je to tedy v případě havarijního pojištění? Pokud si ho platíte a způsobíte škodu cizímu autu, pojišťovny bude pravděpodobně zajímat, jakou rychlostí jste v době nehody jeli.

Postup při překročení nejvyšší povolené rychlosti na dálnici

• Policie prokáže, že klient v době nehody výrazně překračoval povolenou rychlost.
• Pojišťovna má právo posoudit, do jaké míry toto porušení přispělo k průběhu a následkům nehody.
• Čím výrazněji řidič rychlost překročí, tím vyšší je pravděpodobnost, že pojišťovna nebude chtít škodu proplatit v celé výši.

Důsledky nedodržení nejnižší povolené rychlosti na dálnici

Podobně jako u maximální rychlosti, i jízda pod minimální povolenou rychlostí na dálnici může znamenat riziko. Zejména pokud způsobí kolizi nebo omezení plynulosti provozu. I v tomto případě může pojišťovna přihlížet k tomu, zda toto omezení provozu mělo vliv na způsobenou nehodu.

Jak se vyhnout problémům

Dodržování rychlostních limitů je jedním z klíčových pravidel, jak chránit sebe i ostatní na silnici a zároveň váš nárok na pojistné plnění. Jízda v povolených limitech vám přinese nejen větší klid, ale i jistotu, že v případě nehody nebudete muset čelit komplikacím s pojištěním.

Přečtěte si také:

📌 Kolik stojí dálniční známka?

📌 Kupujete ojeté auto? Nezapomeňte prověřit najeté kilometry

Autor Michal Kárný:

Mám rád texty, které jsou jednoduché, přehledné, odpovídají na všechny otázky a dobře se čtou. Pojišťovnictví není jednoduchý obor. V Directu se proto už od roku 2019 snažím o to, aby lidé, kteří mají zájem, díky mým textům rozuměli tomu, co mají pojištěné a kdy jim pojistka pomůže. Pomáhá mi v tom i novinářská praxe z Brněnského deníku Rovnost, kde jsem začínal jako redaktor, pokračoval jako editor a svoje mediální působení ukončoval jako šéfredaktor.